Pues yo ignoraba que existiese un parche como el que mencionas...
De todas formas, te diré que la actividad sin iluminar la vía, es más realista y se ajusta muchísimo más a la vista de cabina de los maquinistas británicos durante muchos años. Nunca, las locomotoras y unidades británicas llevaron focos en los testeros para iluminar la vía, hasta finales de los 80 o principios de los 90 del siglo pasado, en que se les equipó de un único foco de alta intensidad que iba colocado en la parte central, por debajo de la cabina de conducción. Los maquinistas británicos (al igual que los del resto del mundo) deben conocer la línea como la palma de su mano, pero en su caso, encima, al estar desde los inicios todas las vías valladas y, por ende, estar estrictamente prohibido cruzarlas excepto por aquellos pasos superiores o inferiores habilitados, decían que no necesitaban ver más que las señales luminosas, porque en medio de la vía se suponía que nunca debía de haber nada. Las unidades y locomotoras más modernas ya han salido con luces y focos de origen, aunque sólo uno, en uno de los laterales del testero, es de alta intensidad. Cosas de los
british
Si con la actualización del simulador las DMU de la serie 101 llegan a iluminar la vía, creo que RS recibirá tantas o más críticas como las que recibió en su momento por la salida de humos de las vaporosas. Veremos si deciden ser fieles a la realidad, o pasar insdicriminadamente de la oscuridad a la luz, sin opciones intermedias.
Perdón por el tocho
